李荣融是在当日与国资委刚刚聘用的20位央企负责人集体谈话时做出上述表示的。他说，中国每天走私的成品油大约有1200吨。以前是流入内地，而今年香港油价是内地的2.5到3倍，每天又有同样的多的油流出内地。

　　自7月中旬以来，广东一些城市相继出现了不同程度的汽油供应紧张局面。地方媒体纷纷把矛头指向国有石油公司：“这种紧张状况是因为国内油品寡头们要求再次升高油价没获得批准，人为地制造供应紧张，以要挟国家有关部门。”

　　李荣融说，上半年由于国内外油价差距，中石化和中石油公司共损失利润460亿元。“有人说国有石油公司要挟发改委抬高油价。460亿元都出去了，我们还有必要要挟吗？”

　　“无论何时，中央企业的骨干作用不能动摇，”李荣融强调。他说，中央企业有责任维护大局，保证国民经济和社会的稳定。“汽油价格刚涨到4元多，就已经有出租车司机抗议了，还敢再涨吗？”他同时指出，旺季消费剧增、台风阻碍运输也在一定程度上加剧了广东“油荒”。

　　目前，两大国有煤炭公司的原煤产量占全国原煤总产量的12%。李荣融说，如果国有煤炭公司的原煤产量占到全国的40-50%，“煤价决不至于像现在这样飞涨”。去年在煤价快速增长之际，两大国有煤炭公司就按照合同低价，超额为用煤企业提供煤炭。

　　由于油价倒挂，许多社会炼油厂积极性受挫。目前中石油、中石化两大石油集团是国内成品油供应的“中流砥柱”。 中石化有关负责人表示，尽管目前炼油事业部亏损，中国石化仍会全力满足国内用油需求。